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Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關渡假別墅訂房比價係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
美國防部報告：解放軍正為武力統一台灣的可能預作部署
: 美國國防部報告稱，中國轟炸機正接受瞄準美國與其太平洋盟邦的訓練，也為防範台海的「可能突發狀況」，預先進行軍事部署。（圖片來源／FB@國防部發言人）
美國《Business Insider》報導，美國國防部（Dod）8月16日提交國會的年度報告稱，中國轟炸機的飛行範圍更為激進擴大，美國防部認為這些轟炸機正接受瞄準美國和太平洋地區盟邦為攻擊目標的訓練。
《路透》報導，美國國防部周四公布的「2018年中國軍力報告」也透露，中國為了武嚇台灣，部署更多先進的軍力，同時，為防範台灣海峽的「可能突發狀況」，預先進行軍事部署。預訂民宿哪便宜
這份年度報告強調，中國致力於增強對全球的軍事、經濟、外交影響力，中國解放軍最近3年快速擴張轟炸機的水上作戰範圍，並且在重要海洋領域，加強作戰經驗。
中共轟炸機去年曾首次飛往沖繩東邊海域
美國國防部充分懷疑中國可能以攻擊美國及其盟邦作為目標進行訓練，並藉此向周邊區域耀武揚威：傳遞中國作戰能力增強的訊息。
美國Dod報告指出，在中國的空中武力方面，中國轟炸機將軍事打擊能力已推進到太平洋地區。在2017年8月，中國6架轟-6K轟炸機曾經穿越日本列島西南方的宮古海峽後，首次向北飛往沖繩東邊的海域，沖繩當地目前有4.7萬美軍駐防。
此大膽舉動也許是在展示「人民解放軍的軍事能力可以攻擊包括關島在內的西太平洋美軍和盟邦部隊與軍事基地」。
中共從未否認有可能武力統一台灣
《Business Insider》報導，不只在沖繩，中共軍機、軍艦在台海、東海、南海領域活動也頻繁，同樣是重要警訊，充分顯示北京當局對這些區域的高度興趣。
關於台灣部分，美國的年度報告指出，儘管中國的官方立場主張和平統一台灣，但從未否認也有可能武力統一台灣。
美國國防部報告警告，中共人民解放軍可能正為武力統一台灣的可能狀況預作部署，同時也要嚇阻、拖延或阻擋任何第三勢力為了台灣而介入，假設如果美國干預，解放軍會想辦法拖延美國有效的干預行動。旅館快速訂房
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